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長期以來，尾礦中極細(xì)粒級的銅、磷礦物由于粒度細(xì)微，極易產(chǎn)生非選擇性團(tuán)聚和泥化現(xiàn)象，隨斜板溢流排入尾礦庫，造成了寶貴資源的流失。新建成的細(xì)粒級車間，采用了兩級高效能旋流器組，精確分離出需要處理的極細(xì)粒級礦漿，為后續(xù)精選創(chuàng)造條件。針對銅、磷礦物特性，分別采用新型高效選擇性捕收劑，顯著提高對極細(xì)粒級礦物的選擇性和捕收能力，同時(shí)利用先進(jìn)的浮選系統(tǒng)產(chǎn)生的微細(xì)氣泡，大幅增加與微細(xì)礦物顆粒的碰撞概率和粘附效果，提高銅、磷礦物質(zhì)的可選性。

細(xì)粒級車間的正式投產(chǎn)，成功地將以往難以回收的極細(xì)粒級銅、磷礦物從尾礦流失邊緣“搶”了回來。初步運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)浮選系統(tǒng)的銅回收率預(yù)計(jì)可提升15 %左右，磷回收率預(yù)計(jì)可提升10%以上，在創(chuàng)造顯著經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，大大減少了有價(jià)礦物質(zhì)進(jìn)入尾礦庫數(shù)量，降低尾礦庫的環(huán)境負(fù)荷，成為公司踐行綠色、高效、可持續(xù)發(fā)展理念的又一重要成果。

（范海軍  供稿）